มุมมองตาราง (ค่าจริงทุกตัว)
วิธีอ่าน/วิธีคำนวณ: สี = percentile ของค่าล่าสุดเทียบประวัติตัวเอง (หน้าต่าง ≤120 เดือน, ขั้นต่ำ 36 เดือน) · ▲▼▬ = Δpercentile 3 เดือน (เกิน ±5) · diffusion นับทิศทางไม่ถ่วงน้ำหนัก · credit impulse = proxy (Δ ของ %yoy สินเชื่อ ธพ. เทียบ 12 เดือนก่อน) · ข้อมูล ณ = เดือนล่าสุดข้ามทุกตัว · ตัวที่ตามหลังเกินรอบปกติจะขึ้นป้ายเตือน (เดือนในคอลัมน์ "ล่าสุด" เป็นสีแดง) · one-liner ใน tile แนบเดือนกำกับเมื่อตัวนั้นยังไม่ถึงเดือนล่าสุดของกลุ่ม
ที่มา (ทางการทั้งหมด เว้นที่ระบุ): ธปท. BTWS_STAT (สินเชื่อ FI_CB_010 · M2 EC_MB_004 · PCI EC_EI_003_S3 · PII EC_EI_004_S3 · นักท่องเที่ยว EC_EI_028 · SPI EC_EI_039_S3 ฐาน 2022) · สศอ. MPI ฐาน 2021 (headline + ราย TSIC: ยานยนต์ 29 / คอมพิวเตอร์-อิเล็กทรอนิกส์ 26 / อาหาร 10) · สศก. ดัชนีผลผลิต/ราคาสินค้าเกษตร ฐาน 2548 · กรมการขนส่งฯ via gdcatalog · สปส. ม.33 · ตลท. Securities Pledged in Margin Accounts (ที่มา ก.ล.ต.) · CPI ดัชนี สนค./TPSO (ต่อฐาน) · survey สินเชื่อ ธปท. Q2/2569 (Excel ทางการ) · NCB + หนี้ครัวเรือน/GDP จากข่าวหลายสำนัก
ข้อจำกัดที่ต้องรู้: margin loan (มูลหนี้ทั้งระบบ ณ ศุกร์สุดท้ายของเดือน — ตลท./ก.ล.ต.) มีประวัติสั้น → percentile ยัง null · ค่า ก.ค. 2568–พ.ค. 2569 เคยมาจาก SEC open data ที่ครอบคลุมไม่ครบ (เหลือ ~30% ของระบบ) แก้เป็นตัวเลข ตลท. แล้ว 28 ส.ค. 2569 · MPI ก่อน 2021 เป็นการต่อฐานเอง (±2 จุด) ไม่ใช่ตัวเลข official · MPI ราย TSIC มีประวัติจากปี 2564 → percentile เริ่มคิดได้ราวต้นปี 2568 (เซลล์เก่ากว่านั้นเป็นกรอบประ) · ธปท. แก้ข้อมูลสินเชื่อย้อนถึง ก.ค. 2024 (เปลี่ยนระบบ RDT) · รถจดทะเบียนอัปเดตเป็น batch (lag ~5 เดือน) · yoy ช่วง 2020–22 มี base effect COVID · ดัชนีเกษตรแกว่งตามฤดูกาลแรง yoy จึงเทียบเดือนเดียวกันปีก่อนเสมอ